菜鸟驿站到底赚不赚钱(不挣钱原因主要是这几个)

白天没人在家等快递,担心送货上门不安全。很多人已经习惯了用各种快递驿站和快递柜收快递。随着用户的需求,快递公司的节约成本需求和优惠政策,最后100米的“物流的末端物流”很可能成为2018年的“风口”之一,而不仅仅是原来的菜鸟驿站。菜鸟驿站到底赚不赚钱,说不挣钱的主要原因是什么?

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[现象]

菜鸟驿站缺失

最近的驿站超过1公里

找快递至少要1.2公里。董女士觉得这样锻炼有点过了。

董女士,家住郑州市远大理想城,是一个每天早早出门,经常出差的工作狂。网购网购也是她生活的乐趣。刚快递到公司,快递员天天叫她的名字。老板总觉得她不是做生意的;有些私货不在的时候送到公司,同事签收很尴尬。

但是,如果送回家,白天肯定收不到。说到出差,一般三四天没人收,快递柜装不了那么多天。

“一开始写的是家里地址,不在家的时候快递员把快递送到邻居家让我自己去取。”董女士说她发了好几次,邻居都没说,还嫌收快递烦。

为了不麻烦邻居,她把快递地址改成了附近的菜鸟驿站。原来屋前的小超市承担了菜鸟驿站收发快递的业务,回家路上拿回来很方便。但是这个菜鸟驿站从上个月开始就不工作了,最近的驿站离她家1.2公里。

其实不只是董女士。从去年下半年开始,很多菜鸟驿站用户发现身边有很多菜鸟驿站。

“原来驿站周围有五六栋房子,现在只剩下一栋了,距离一公里多。”住在郑州市水凯城的陈女士表示,小区周围的菜鸟驿站让她收发快递很方便,但是从上个月开始,她在购物的时候,发现1公里内没有菜鸟驿站。

[声音]

“赚钱不容易菜鸟驿站 ”

为什么喜欢网购的菜鸟驿站那么少?

郑州市九龙市的一户人家菜鸟驿站,年前贴了过户通知,现在门面房还空着,还没过户。

“其实通过菜鸟驿站赚钱并不容易。”张先生曾经在这个小区经营过一家菜鸟驿站。不像有些菜鸟驿站,是一些社区便利店的附加服务,他租了一个门面房做菜鸟驿站。

房租水电等固定费用每月3000多元,劳动由他和妻子完成,不计入成本,但事实就是这样。光靠快递支持这家店不容易。如果你从快递员那里收一个快递员,驿站会赚2到3毛钱,也就是说成本在3000元以上,每天需要400个快递员才能收支平衡。但是由于入住率和用户习惯的原因,当时快递员不多。做了半年多,在成本线上挣扎,转了店。

其他商家表示被菜鸟驿站淘汰。

干了2年多的干洗店老板杨先生菜鸟驿站,上个月被告知他的驿站被取消了,因为他们没有收到足够的快递。

“退出就退出。我们这样做没有赚到钱。”2015“双11”之前,杨先生在他和他老婆经营的干洗店登记菜鸟驿站,交了1000元押金,安装了相关系统。杨先生说,安装后,菜鸟驿站没有向他们提供任何服务。虽然他的店位置挺好,但是店里收到的快递量一直不多。如果不是像双十一那样的旺季,有时候一个月快递量1000块,收入两三百块,但是两个人还是收捡块。

据他所知,这一次周边地区和他们的一样菜鸟驿站,取消了4个,都是因为送货不到位。

菜鸟驿站运营商也表示在郑州确实在优化菜鸟驿站,取消的站点普遍服务差、空间有限、接收量少,以后会选择合适的站点加入。

[分析]

末端物流

或成为2018年的市场出路

菜鸟驿站虽然做起来不容易,但是作为码头物流的重要组成部分,在2018年已经成为了“风口”行业。

对于快递公司和消费者来说,随着中国快递业务的快速增长,传统的送货上门方式已经不再完全适用于任何情况。

平日送货时住户不在家,快递重复送货会使快递公司送货效率低下。在中国,快递的数量在增加,快递人员的短缺也在增加。对于消费者来说,出于安全和工作时间的原因,送货上门现在已经成为一件稍微尴尬的事情。

从政策角度看,2017年6月,国家邮政局发布“关于加强和改进快递终端服务管理的指导意见”(以下简称“意见”),“意见”指出,联合相关部门综合利用现有连锁商业机构、便民服务设施和社会公共服务中心开展配送合作,力争将智能快件箱和终端配送服务中心等设施纳入城市基础设施规划。

2018年,在全国邮政管理工作会议上,将之前“意见中关于积极推进“快递区”的说法改为加快“快递区”项目,并

将于今年5月1日实施的《快递暂行条例》还提到,企业、事业单位和住宅小区管理单位采取各种措施,为快递服务的发展提供必要的便利。

现在不仅菜鸟驿站在做终端快递,还有童渊的妈妈驿站,顺丰的黑客等等。,已经在郑州经营类似的业务。还有一些与快递无关的第三方创业公司,如窦妮开心、蜂站、蓝店、大象驿站等。,已经开始在上海、杭州、厦门比赛。

[思维]

探索终端物流的多元化收益

“只是收发快递,盈利模式太单一,不选好地方不容易赚钱。”在郑州经营多家快递公司驿站的张宁说菜鸟驿站和他妈妈驿站都是他做的。在他看来,选址太重要了。

小区要有一定的成交量,高层新小区最好,这样才能保证足够的快递量。当然运营的地方也要选好,不需要光鲜亮丽的门面。控制成本很重要,这样小区的居民就容易找到。他在找一个小区的住宅楼一楼的标准间驿站。房租才1000块钱。现在他一天能收500块到600块。经营了一年多,他家就剩下菜鸟驿站左右,驿站越来越好。

“现在做菜鸟驿站挺好的。淘宝App上会有引流。无论是选择菜鸟驿站领取还是在退换的时候提示菜鸟驿站快递寄回,都会把人群引向驿站。”他说这个优势是其他终端物流品牌没有的。

但已加入省外第三方创业公司驿站的袁女士表示,虽然第三方平台没有淘宝平台可以引流,但他们当地的推广人员会提供其他服务,比如帮助驿站和附近的快递员搞好关系,让他们把原本邮寄回家的快递员放在驿站。

除了收发快递,很多经营终端物流的品牌也在考虑增加其他盈利模式,让加盟商稳定运营,比如便利店、充值支付等。

更早进入终端物流的SF的品牌“ 嘿客”,想做个驿站+便利店。但由于商品太少等问题,两年多都不理想。圆通的妈妈驿站也尝试了上海的社区生鲜店“妈妈菁选”,并表示妈妈驿站以后会改成便利店。

“现在想做驿站的话,如果公司不给你其他政策或者限制的话,建议你做驿站作为便利店,压力会小一些。”张宁表示,快递的价格竞争越来越激烈,留给终端物流的利润率不会太大,寻找其他盈利方式更容易生存。

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